Non-Ferrous Metal Alloy Cobalt Chromium Molybdenum Processing Cocrmo Cobalt Chromium Molybdenum Round Cake Orthopedic Implant Cobalt Chromium Molybdenum Particles

1 简介 ： 钴铬钼合金（ CoCrMo ）是钴基合金中的一种，也是通常所说的司太立（ Stellite ）合金的一种，是一种能 防 磨损和耐腐蚀的钴基合金。较初的钴基合金是钴铬二元合金，之后发展成钴铬钨三元组成，再后来才发展出钴铬钼合金。钴铬钼合金是以钴作为主要成分，含有相当数量的铬、钼和少量的镍、碳等合金元素，偶尔也还含有铁的一类合金。根据合金中成分不同，它们可以制成焊丝，粉末用于硬面堆焊，热喷涂、喷焊等工艺，也可以制成铸锻件和粉末冶金件。 2 分类 ： 钴和铬是钴基合金的二种基本元素，而添加钼能得到较细的晶粒并在铸造或锻造后有较高的强度。钴铬钼合金，基本上分为二类： CoCrMo 合金与 CoNiCrMo 合金； 一类是 CoCrMo 合金，通常是铸造产品 , ；经过研制能够生产变形的钴铬钼合金制品，工艺的改进大幅度提高了该材料的综合机械性能； 二类是 CoNiCrMo 合金，通常是 ( 热 ) 锻造精密加工的。铸造 CoCrMo 合金已用于牙科数十年，目前用来制造人工关节，锻造 CoNiCrMo 合金用来制造承受大负荷重关节如膝关节和髋关节。 3 用途 ： CoNiCrMo 合金是具潜力的锻造钴基合金之一，原来称为 MP35N ，在受应力时，可以在海水 ( 含氯化物离子 ) 中有高度抗蚀性，冷加工可以增加该合金的强度，可是冷加工有相当的困难度，特别是制造大的装置，例如髋关节柄，只有热锻较为适用。锻造的 CoNiCrMo 合金 防 磨耗性质和铸造的 CoCrMo 合金相似，具有耐疲劳性好和抗拉强度高的优点，因此它适合应用在需要寿命长且不会骨折或应力疲劳处，例如髋关节处的人工关节，对于将植入物深深埋入股骨骨髓导管中这个困难且昂贵的手术而言，这个优点是很重要的。钴基合金的弹性模数并不会随着较大拉伸强度的改变而改变，其值在 220 至 234 GPa 的范围，高于其它材料如不锈钢。 CoCrMo 合金特别容易受加工硬化影响，所以不能使用像其它金属的一样的制造过程，而需使用真空精密铸造。控制模温可以控制铸件的晶粒大小，在较高温形成粗的晶粒，会降低强度，但也会析出相距较远且较大的碳化物而降低材料的脆性。 发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片发动机气门、高温高压阀门、涡轮机叶片

Minimum sifariş:

5 Piece